Spikereifen Verbessern Die Haftung Ihres Fahrzeugs Auf Eis
Es ist allgemein bekannt, dass die Stollenreifen starken Grip und Traktion auf Eis haben. Wir werden nicht einmal über die Sommerreifen sprechen, die auf Eis keinen Grip haben. Im Winter ist es wichtig, dass Sie geeignete Schnee- und Winterreifen an Ihrem Auto montieren. Die Reifen müssen in einem guten Zustand mit ausreichender Profiltiefe sein. Nicht alle Reifen sind gleich und einige Reifen haben bessere Eigenschaften auf Schnee und andere auf Eis.
Winterreifen sind sowohl mit Spikes als auch ohne Spikes erhältlich. Beide Optionen sind nicht überall erhältlich, da Spikereifen in einigen Bundesstaaten und Provinzen verboten sind. Bevor Sie also neue Reifen kaufen, müssen Sie sich vergewissern, welche Optionen an Ihrem Wohnort und auch in den Gebieten verfügbar sind, in denen Sie nach Plan fahren. Sie möchten keine Probleme haben, wenn Sie irgendwohin mit Spikereifen an Ihrem Fahrzeug fahren, nur um festzustellen, dass Sie mit diesen Reifen nicht dorthin fahren können. Es kann teuer werden, wenn Sie die Regeln vor dem Kauf neuer Reifen nicht überprüfen.
Wenn es um Eis geht, haben die Spikereifen den besten Grip auf Eis und auf festem Schnee, der dazu neigt, wie Eis zu werden und oft Probleme an Kreuzungen verursacht, an denen viele Autos angehalten haben. Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihre Reifen ohne Spikes Ihnen auf eisigem Untergrund nicht genügend Grip bieten, sollten Sie einen Satz Spikereifen ausprobieren. Auch sind nicht alle Spikereifen gleich, daher wird es Unterschiede geben. Es gibt viele Innovationen bei den Stollen und der Stollenplatzierung in Kombination mit dem Profilmuster und der Gestaltung des Profils.
Die Reifen ohne Spikes verlassen sich nur auf das Profil, um Traktion auf Eis zu erzeugen, da es keine Spikes hat. Die neuesten Produkte ohne Nieten von Nokian Tyres verwenden Griffpartikel wie Kryokristalle, die sich ins Eis beißen und Traktion erzeugen können. Die Lauffläche wurde auch entwickelt, um Grip auf Eis zu schaffen. Dies führt zu einem guten Grip auf Eis.
Wenn es um lockeren Schnee geht, brauchen Sie die Stollen nicht, um die Traktion zu erzeugen, wo das Profil das meiste davon bietet. Das Laufflächenprofil muss so gestaltet sein, dass man auf Schnee eine gute Haftung hat und Schnee und Matsch zwischen Reifen und Fahrbahn wegschieben kann, um einen guten Grip zu haben. Es ist auch so konzipiert, dass Sie Slushplaning verhindern können. Wenn Ihre aktuellen Reifen also auf Eis nicht genügend Grip bieten, müssen Sie sich vielleicht bessere Reifen ohne Spikes mit besseren Profilmustern und Grippartikeln besorgen, oder Sie müssen auf Spikereifen umsteigen.
Weitere Informationen zu Premium-Spikereifen für eisigen Untergrund finden Sie unter: https://www.nokiantyres.de/